Neues Mitglied stellt sich vor.
- Nomad_2000
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Ich komme aus.....Pieeeeeeeppppp
. Das liegt zwischen Fulda und Kassel.

von Nomad_2000
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- Pylon
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Aus Hessen also. Das freut mich und reicht mir schon. Den anderen reicht es mit den Hessen wahrscheinlich schon lange... Harhar.

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| Leutnant 'Pylon' Rottenflieger 2./ JG4 |
Last Edit:10 März 2015 08:58
von Pylon
Letzte Änderung: 10 März 2015 08:58 von Pylon.
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- sKylon
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Na wunderbar, Hallo auch von mir

von sKylon
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- Lebano
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Noch ein Hesse? 
Auch wenn ich es vllt. nicht sollte, ich freu mich wahnsinnig
öhö SUPER 
Dafür können wir nichts lieber Geschwaderstab, dass die Hessen sich vermehren, dass zeigt nur wiederholt unseren Kampfeseifer und die Flugmotivation. Die Hesse sind eine Bereicherung...

Auch wenn ich es vllt. nicht sollte, ich freu mich wahnsinnig




Dafür können wir nichts lieber Geschwaderstab, dass die Hessen sich vermehren, dass zeigt nur wiederholt unseren Kampfeseifer und die Flugmotivation. Die Hesse sind eine Bereicherung...

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| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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- Gotha229
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Langsam glaub ich ja an ne Verschwörung... das Welt-Hessentum, oder so 
Willkommen zu unserem verrückten, gut organisierten und hochprofessionellen Fliegerhaufen

Willkommen zu unserem verrückten, gut organisierten und hochprofessionellen Fliegerhaufen

von Gotha229
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- Nomad_2000
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Ich glaub mir platzt ....der....Reifen.
Herrje, dass war mir noch nicht untergekommen. Endlich nach einigen Starterfolgen nun das bei der Landung.
Aber es wird.
Auch wird irgendwann mal mein TS perfekt eingestellt sein, oder der Tack-ir.
EZ-dok brauche ich ja hier nicht
Momentan gilt es also die Grundlagen zu ermitteln. Da nehme ich die E3, auch wenn hier der prop-pitch eingestellt werden muss.
Seit ihr übrigens auf ALLEN Maschinen zu hause?
Bis demnächst im TS
Herrje, dass war mir noch nicht untergekommen. Endlich nach einigen Starterfolgen nun das bei der Landung.

Auch wird irgendwann mal mein TS perfekt eingestellt sein, oder der Tack-ir.
EZ-dok brauche ich ja hier nicht

Momentan gilt es also die Grundlagen zu ermitteln. Da nehme ich die E3, auch wenn hier der prop-pitch eingestellt werden muss.
Seit ihr übrigens auf ALLEN Maschinen zu hause?
Bis demnächst im TS
von Nomad_2000
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- Pylon
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Der Anfang fordert immer Geduld und Durchhaltevermögen. Es lohnt sich umso mehr, wenn diese Schwelle überwunden wird. Bleib hartnäckig. Nicht mehr lange, dann beherrscht du die Maschine.
Und ja wir fliegen alle verfügbaren deutschen Maschinen. Einige beherrschen sogar die Italiener.
Und ja wir fliegen alle verfügbaren deutschen Maschinen. Einige beherrschen sogar die Italiener.
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| Leutnant 'Pylon' Rottenflieger 2./ JG4 |
von Pylon
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- Jos
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Italiener ??? .... ja, vor allem die G50 ..... lässt sich super abschießen



von Jos
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- Continu0
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Übrigens, schon gesehen Nomad?
www.youtube.com/channel/UCdwP5FiUt1arBh9uuyaJCSg
Da findest du einiges, das dir en Einstieg erleichtert.
lg
www.youtube.com/channel/UCdwP5FiUt1arBh9uuyaJCSg
Da findest du einiges, das dir en Einstieg erleichtert.
lg
von Continu0
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- Nomad_2000
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Ja, danke für den tip/link. Ist mir natürlich schon über den Weg gelaufen und ich habe mich "nur" mit den ersten drei Bf-109-Tutorials beschäftigt.
Super gut erklärt das Video.
Ja, landen wird immer besser. Heute kein explodierter Motor oder geplatzter Reifen. Nur ein "Kollege" hat mir die rechte Steuerfläche weggeschossen.
Danke fürs Abfangen aus dem Trudeln. Jaja, Theorie und praxis.
Super gut erklärt das Video.
Ja, landen wird immer besser. Heute kein explodierter Motor oder geplatzter Reifen. Nur ein "Kollege" hat mir die rechte Steuerfläche weggeschossen.

Danke fürs Abfangen aus dem Trudeln. Jaja, Theorie und praxis.
von Nomad_2000
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