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Lebano antwortete auf Galerie

Posted 7 Jahre 5 Tage her #32990

Bendwick schrieb: Vielleicht hatte die Maschiene keine Haube mehr. Als zur Notlandung gezwungener Flieger würde ich aus Sicherheitsgründen vor einer Bauchlandung auf einem unbekannten Feld auch die Haube abwerfen.


Wäre plausibel Bendwick, ist aber nicht so gewesen. Ich habe nochmal recherchiert, weil es mich dann doch interessiert hat...
Die von Yoda gepostete 109 in diesem Beitrag ist die Bf 109 E-4/B mit der Werknummer 4101. Sie wurde 1940 bei Erla in Leipzig gebaut. Nach einem Luftkampf mit Spitfires am 27.11.1940 musste Leutnant Wolfgang (2. Staffel I./JG 51) Teumer eine Bauchlandung in Manston machen. Die Haube wurde vorher nicht abgeworfen, wie dieses Bild zeigt:

Die Engländer machten sie wieder fit und gaben ihr die Kennung DG 200. Die Haube ging während der Erprobung verloren. Einer der
Testpiloten (Harvey Hayworth) war wohl sehr groß und flog die Maschine wegen Platzproblemen ohne Haube und dadurch ging die Haube wohl verloren. Später gab man ihr übergangsweise eine Erla Vollsichthaube.
Die Maschine ist übrigens die 109, die seit Januar 2016 vom Luftfahrtmuseum Hendon restauriert wird und hoffentlich bald wieder in die Ausstellung kommt. So wie hier kennen wir sie ja bereits:

Nachzulesen hier: www.rafmuseum.org.uk/documents/collectio...-624-Bf109E-4101.pdf
Ein Leben ohne Fliegen ist möglich,
aber nicht sinnvoll!!!
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Grantel antwortete auf Galerie

Posted 7 Jahre 1 Tag her #33020
Dann teile ich auch mal meine Eindrücke nach dem ersten Teamspeak-Besuch und gemeinsamen Flug :)

Erste Formationsflüge mit DUI und Lebano


Erster Luftsieg mit dem JG4 :evil:


Und wieder sicher zum Gartenzaun
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Lebano antwortete auf Galerie

Posted 7 Jahre 1 Tag her #33022
Tip Top! Weiterhin viel Erfolg und Freude. :)
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Lebano antwortete auf Galerie

Posted 7 Jahre 1 Tag her #33026
Neulich bei einem tiefen Überflug am Gartenzaun.


Eher seltener Vorhaltewinkel:
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Grantel antwortete auf Galerie

Posted 6 Jahre 11 Monate her #33053
Hier ein paar Bildchen vom Tante Ju-Flug mit der Kennung HB-HOY im Juli 2011. Wie ich eben recherchiert habe, wurde die Maschine 1949 in Spanien von C:A:S:A gebaut, ist also keine original Kriegstante. Und leider seit 2016 im Ruhestand: www.ju-air.ch/de/%C3%BCber-die-ju-air/flotte/

Außerdem noch ein paar Bildchen aus dem Imperial War Museum in London, wo ich im August 2009 war. Dabei die Originalteile der Bf 110 von Rudolf Heß, als er '41 nach Schottland geflogen ist.







Spitti / Mustang / FW-190




Motor / Teile von Rudolf Heß' Bf 110


V1 und V2



He 162


Hab leider keine Bilder von meinem Flug mit der Antonov AN-2 gefunden. Falls die noch auftauchen, teile ich die auch mal :)
Last Edit:6 Jahre 11 Monate her von Grantel
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JG4_Henry antwortete auf Galerie

Posted 6 Jahre 11 Monate her #33055
Hier ein paar Bilder aus einem kleinen britischen Bildband über die Luftwaffe aus dem Jahre 1968.

Feldwebel 'Henry'
Reservist
Einsatzreserve / JG4
von JG4_Henry
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