Einweisung Bomber

Eisbär schrieb:

 

 

Auch wenn es schon ne ganze Weile her ist, das ich Bombereinsätze geflogen habe...
... meine Erinnerungen daran sind noch da!

Einsatz der unterschiedlichen Anzeigemodi

Anzeigemodus:
Normalerweise im Flug zum Ziel (aber noch deutlich vor dem Eindrehen auf den finalen Zielkurs)
Benutzt man üblicherweise zur Orierntierung, da man aus dem Lotfe eine deutlich bessere Bodensicht hat als aus dem Cockpit.
Hier kann man die 'Sicht' sowhol was die 'Entfernung' als auch die 'Seite' angeht frei verschieben.
Alles, was man an 'Wind, Höhe etc' eingestellt hat wird dabei ignoriert.

Automatikmodus:
Sobald man sich auf dem finalen Anflugkurs zum Ziel befindet
und das Ziel auch im Lotfe sieht (immer noch Anzeigemodus) stellt man die passenden Daten ein (Wind, Höhe über Ziel, Geschwindigkeit)
die grobe Voreinstellung sollte man bereits bei der Flugplanung ermittelt und noch am Boden eingestellt haben)
Wenn diese Daten passen und man das Ziel im Lotfe hat wechselt man in den Automatikmodus.
Jetzt folgt die Nadel automatisch und sollte im Normalfall auch genau über dem Ziel bleiben.
Bei Abweichungen diesbezüglich sollte man alle eingegebenen Daten überprüfen und ggf anpassen...

Manueller Modus:
Kurz vor dem Abwurf (bis dahin sollte ja im Aumotatischen Modus das Ziel nach den nötigen Anpassungen genau im 'Fadenkreuz' bleiben)
wechselt man in den 'manuellen Modus'
Jetzt zeigt das Fadenkreuz genau auf die Stelle, wo die Bomben bei den eingestellten Werten einschlägt.
Davon ausgehend das diese Werte passen (sollte ja nach den vorhergehenden Schritten so sein) warten wir jetzt nur noch
bis das Ziel mittig im Fadenkreuz erscheint und machen unseren Flieger etwas leichter....
Und sofern alles gepasst hat wurden unsere 'Geschenke' auch an der passenden Stelle zufgestellt!

Deci