Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Dito

Hallo Handschuh,

Du kannst auch gern mal abends vorbeischauen, wenn nicht Mittwoch ist. Wenn das Wetter jetzt nichtmehr ganz so warm ist, sind eigentlich jeden Abend Leute im TS. Da kannst Du einfach fragen, ob jemand Lust hat, mit Dir zu fliegen. Da wir hier verschiedenste Leute haben, kommt vielleicht auch nur Gegrummel zurück, aber vielleicht findet sich ja jemand.
Ich wäre heute Abend so ab 19 Uhr auch online, und wir könnten mal ne Runde drehen, falls Du vorbeikuckst.

PS: BoS hab ich nicht, liegt aber eher am Geld. Ich werd's mir holen, wenn's fertig ist, falls es sich lohnt (oder falls das ganze JG 4 an der Ostfront verheizt wird )

Unsere 110 wurden ja bei der Rückkehr von einer freundlichen 109 zerrissen, worüber wir (besonders scheinbar ich ) uns ziemlich aufgeregt haben. Umso mehr hat es mich gefreut, dass der Boyezee sich die Mühe gemacht hat, sich persönlich via ATAG-Forum zu entschuldigen. Habe mich bei ihm dafür bedankt und ihm gesagt, dass ich das an euch weiterleite.

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Hey Alpinat0r

Just wanted to apologise properly for the friendly fire incident on ATAG today, my wingman called blenny's, I saw one with you guys and mistook you all for blennys, I just re-watched my recording and there were 3 of you with the blenheim and a stuka, I'm usually good at aircraft identification but my excitement must have got the better of me and effected my judgement - a bit of a noob move

~S~

Boyezee
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Heute nicht dabei da ich zu der Zeit an einem Rausch arbeiten werde...

Melde mich verfügbar.

wie sieht das aus wenn wir am mittwoch ein eigenen server erstellen nur mit einen flughaffen da sind wir zusammen und brauchen uns nicht erst zu suchen
so das man das vorhalten ,ausweichen üben kann der eine in einen englischen flieger (opfer)einer in eine me (jäger)und dann auch andersherum

dann kann man jabo oder auch mit den dicken brummern üben


das vorhalten klappt bei mir überhaupt nicht wenn ich ein die 6 frei schissen muss soll endet das meist in ein desaster
0,0 treffer

Cat, wenn ich nächste Woche beim Training dabei sein sollte, hoste ich gerne in der Lobby eine hierfür perfekt geeignete Karte. Schön mit Startplätzen am Boden und - für schnelles Luftkampftraining noch viel besser - mit Startpunkten in luftiger Höhe. Dann können wir wieder einmal gepflegte 1:2 (1 Spitfire, die zwei angreifenden 109ern ausweicht ansonsten aber weitestgehend passiv bleibt). Dann wirst Du (und alle anderen) nach einer Stunde mehr Luftkampf und Schießerfahrung gesammelt haben als in 10 Stunden auf ATAG.

Oder für sich ganz alleine:

Realismuseinstellungen --> Munition unbegrenzt

Singleplayer --> Schnellmission "Luftkampf Vorteil Achsenmächte"

nach Wunsch Maschinen/Anzahl auswählen und den deutschen Piloten anklicken.

Wenn das mit dem Vorhalt im Anflug von hinten klappt und man mehr Vorhalte üben will empfiehlt sich die Schnellmission "Luftkampf ausgeglichen Tiefflug" (oder so ähnlich) mit 6 gegen 6. Trainiert die Beobachtung/Identifikation der Flugzeuge und man kann aus allen Winkeln schießen.

Wenn Du wirklich erhebliche Probleme hast empfehle ich als Gegnerflugzeug die Spitfire "Heartbreaker", da diese im Gegensatz zu den "normalen" Spits nicht so stark herumkurvt.

wenn "ZEIT" bin ich dabei.

Ich habe gestern im TS mitgehört, dass unsere 109-Piloten den Spitfires während des Trainings leicht wegfliegen konnten, da die "Freiwilligen" nicht viel Erfahrung in den braunen Kisten haben.
Bin zufällig im ATAG auf folgende Angaben gestoßen:

5 minute Power Setting

3000 rpm at +12 boost in High Speed Level Flight
2850 rpm at +12 boost at Climb or Combat Maneuver Speeds

30 minute Climb Setting

2700 rpm at +6 boost

Unlimited Cruise Power Setting

2700 rpm at +3 boost

sowie

I find i can fly 90% pitch, 100% throttle and 66% rad all day long (including 3000 ft / min sustained climb) without any over heating issues.

Horrido!