Die JG-4 Filmstube

Ja ein Schadensmodell besitzen die Bomben auch! Siehe dazu mein Youtube Video Fail Compilation III...
Der hatte so ein Glück - einfach unglaublich. Ich glaube, wenn er es nochmal probieren würde, hätte er nicht mehr so viel Glück...

Kruger schrieb:

Tüte, Falkenberg, Widukind und ich durften Willy Reschke (der Herr in der Mitte des Bildes) und andere Veteranen bei einem Treffen des Fliegerkreises Thüringen im Mai 2014 kennenlernen.

viele schöne aufnahmen dabei, die man nicht unbedingt aus den standardreportagen kennt.

Da hat es in der Kiste beinahe gedingelingt!

Ooouuuuuu jepp. Aber zu meiner Verteidigung. Auf der Hurrie stand mein Name drauf. Hab ich genau gesehen.
Ich kann mich übrigens umgekehrt auch an eine recht ähnliche Situation auf SOW kurz vor Calais erinnern.
Zugegeben, das war nicht soo knapp.

sehr geil gemacht vor allem die vielen Details und die Beschriftungen auf dem Leitwerk

King-Dingeling schrieb: Ooouuuuuu jepp. Aber zu meiner Verteidigung. Auf der Hurrie stand mein Name drauf. Hab ich genau gesehen.
Ich kann mich übrigens umgekehrt auch an eine recht ähnliche Situation auf SOW kurz vor Calais erinnern.
Zugegeben, das war nicht soo knapp.

Bei einer Kollision wäre Karaya verantwortlich gewesen. Du wurdest während eines Angriffs (bei dem man sich natürlich auf das potentielle Opfer konzentriert) von hinten untenflogen. Es ist doch eindeutig, dass der von hinten anfliegende Pilot die Lage viel besser überblicken kann.

27.1.2016 - ... und so sah ein ruhiger Trainingsabend aus bei der JG4

shit bekomme die video nicht rein !!!! hilfe!

Bendwick schrieb:

King-Dingeling schrieb: Ooouuuuuu jepp. Aber zu meiner Verteidigung. Auf der Hurrie stand mein Name drauf. Hab ich genau gesehen.
Ich kann mich übrigens umgekehrt auch an eine recht ähnliche Situation auf SOW kurz vor Calais erinnern.
Zugegeben, das war nicht soo knapp.

Bei einer Kollision wäre Karaya verantwortlich gewesen. Du wurdest während eines Angriffs (bei dem man sich natürlich auf das potentielle Opfer konzentriert) von hinten untenflogen. Es ist doch eindeutig, dass der von hinten anfliegende Pilot die Lage viel besser überblicken kann.

Von der taktischen Position gesehen ist das total richtig.
Allerdings muß ich eingestehen das Karaya sich vor mir im Angriff auf die Hurrie angemeldet hatte und ihm somit eigentlich eher Rückendeckung meinerseits, während des Angriffs zustand.
Aber die lag einfach zu perfekt für mich in Position, dass ich nicht widerstehen konnte.