Team Fusion 5.00
- DUI
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Und die Kanonen waren sicher auch noch zentral in der Schnauze angebracht. Da kann ich mir gut vorstellen, dass die mit einem gezielten Feuerstoß mächtig durch Aluminium schneiden konnten...
@Lebano: Wie "Wehrmutstropfen"?! Bei der Feuerkraft sehe ich den fehlenden Heckschützen als ermutigenden Hoffnungsschimmer. Nun ja, hoffe mal, dass die Beaufighter flug-/leistungstechnisch eingeschränkt waren.
@Lebano: Wie "Wehrmutstropfen"?! Bei der Feuerkraft sehe ich den fehlenden Heckschützen als ermutigenden Hoffnungsschimmer. Nun ja, hoffe mal, dass die Beaufighter flug-/leistungstechnisch eingeschränkt waren.
Last Edit:23 Jan. 2015 17:02
von DUI
Letzte Änderung: 23 Jan. 2015 17:02 von DUI.
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- Lebano
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sehr richtig DUI.
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dürfte sie in punkto Geschwindigkeit auch sehr gut gewesen sein. Ich bin mir nicht ganz sicher, ich müsste wirklich nochmal nachgucken, um das mit Gewissheit zu sagen, aber es kann sein, dass sie schneller als die 110 war.
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dürfte sie in punkto Geschwindigkeit auch sehr gut gewesen sein. Ich bin mir nicht ganz sicher, ich müsste wirklich nochmal nachgucken, um das mit Gewissheit zu sagen, aber es kann sein, dass sie schneller als die 110 war.
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| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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- Karaya
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Beaufighter Mk.I: 540kmh auf 5000m
somit leistungsmäßig gleich auf mit der Bf110C-4
Bewaffnung:
4x Hispano Mk.I oder II im Rumpfunterteil (frühe Modelle wurden noch per Trommel gespeist, spätere hatten Gurte)
6x Browning .303 (4 links, 2 rechts)
somit leistungsmäßig gleich auf mit der Bf110C-4
Bewaffnung:
4x Hispano Mk.I oder II im Rumpfunterteil (frühe Modelle wurden noch per Trommel gespeist, spätere hatten Gurte)
6x Browning .303 (4 links, 2 rechts)
Last Edit:23 Jan. 2015 18:24
von Karaya
Letzte Änderung: 23 Jan. 2015 18:24 von Karaya.
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- DUI
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Ist es ein Auto, ist es ein Zug? Es ist eine Beaufighter!
Ist aber wohl ein ganz frühes Work-in-Progress-Cockpit.
Ist aber wohl ein ganz frühes Work-in-Progress-Cockpit.
Last Edit:25 Jan. 2015 11:14
von DUI
Letzte Änderung: 25 Jan. 2015 11:14 von DUI.
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- Karaya
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Hmm sieht ja jetzt schon ganz schick aus, aus IL-2 1946 hab ich das Beau Cockpit aber iwie anders in Erinnerung...
von Karaya
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- Lebano
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Mir fällt beim Betrachten des Sreens gerade auf, dass das Cockpit mit dem Steuerhorn und der engen Bordwand dem der P-38 Lightning ähnelt.
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| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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- Continu0
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Gemäss Buzzsaw ist es ein wild zusammengewürfeltes Frankenstein-Cockpit zu Testzwecken. Soweit ich das Update verstanden habe, haben die Arbeiten am tatsächlichen Cockpit noh nicht begonnen...?
von Continu0
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- Karaya
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- Sputnik
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Soll das Ding (Patch 5.0) dann eigentlich irgendwann mal auch released werden?

von Sputnik
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- DUI
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Laut letztem Statusupdate stimmen sie wohl momentan die Terminplanung ab. Das wird aber sicher noch einige Monate bis zum TF 5.0 dauern.
Meine Theorie und Hoffnung (die ich wohl mit Conti teile): Einige der Neuerungen (z. B. überarbeitete englische Landschaftstexturen, ein paar Bugfixex) werden bereits vorab im Rahmen des gerade neu entwickelten Auto-Updaters ausgespielt. Dann können sie das Tool bereits vor dem großen Tag testen und halten die Motivation der Spieler (und auch sicher die der TF Mitglieder) hoch. Die neuen Flugzeuge sowie die neue Karte werden aber mit großer Sicherheit erst zusammen im Rahmen des TF 5.0 veröffentlicht.
Meine Theorie und Hoffnung (die ich wohl mit Conti teile): Einige der Neuerungen (z. B. überarbeitete englische Landschaftstexturen, ein paar Bugfixex) werden bereits vorab im Rahmen des gerade neu entwickelten Auto-Updaters ausgespielt. Dann können sie das Tool bereits vor dem großen Tag testen und halten die Motivation der Spieler (und auch sicher die der TF Mitglieder) hoch. Die neuen Flugzeuge sowie die neue Karte werden aber mit großer Sicherheit erst zusammen im Rahmen des TF 5.0 veröffentlicht.
von DUI
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