THEMA: Team Fusion 5.00

Deciman schrieb: Ok, kopieren mit Umbenennen der Joysticks klappt.
Und den ersten 'Bug' gibts auch gleich mitgeliefert...

Ölkühlersteuerung der 109-E1 ist umgekehrt.
Vorher war der Hebel vorne wenn Kühler voll geöffnet.
Selbe Position jetzt ist 'voll geschlossen'

Kein Bug sondern Bugfix. Vorher war falsch.

Gruß Goddee

Allzeit gute Heimkehr

Bitte Leute macht mal einen Test und startet das Video erneut!


Ist es jetzt flüssiger bei euch?

Ja, definitiv.

Puh da bin ich ja beruhigt!
Also die Erklärung ist:
Ich habe das Video umgehend nach dem Hochladen veröffentlicht. Es war noch nicht vollständig verarbeitet, sodass es ohne 60fps geruckelt hat. Die Rohdatei auf meinem PC war einwandfrei und ich wusste erst nicht, was es ist. Aber jetzt ist zum Glückk alles wieder gut.

Jetzt muss ich nur noch Shadowplay wieder zum Laufen kriegen, weil es seit dem neuen Grafikkartentreiber Probleme macht...

Also bei mir ruckelt das Video immer noch mit 10FPS vor sich hin, egal ob 480p oder 1080p. Wenn ich die Youtube-Video-Statistik aufrufe wird beim Video auch immer noch nur 1920x1080@10 angezeigt. Oder hast du seither wieder das erstere hochgeladen/verlinkt?

Edit: Auf dem Daddel-PC läufts jetzt auch flüssig, nur der Laptop kriegt nur das Video mit 10 FPS. WTF

Bio-Rhöni schrieb: Ja, definitiv.

bestätige

Hier läufts flüssig...

Deci

Und weiter testen:

Ein kleiner Vergleich für die neuen Stoßdämpfer in min 54 und 20 sekunden

Zu der Stoßdämpferdiskussion:

Es kommt bei der 109 darauf an, wie schnell die Maschine rollt, wie viel Leistung anliegt, wie sie beladen ist, wie die Ruderausschläge sind und auf welchem Untergrund sie rollt... Das muss man mit einbeziehen. Wenn man dann echte Maschinen ansieht, kann man zu dem Schluss kommen, dass die Stoßdämpfer in Cliffs gerade bei geringen Rollgeschwindigkeiten zu kantig (hier als Gegenteil von weich zu verstehen) und zu weit einfedern.