heutige Warbirds

Der Hangar 10 auf Usedom gab heute eine neue Information preis:
Die Sammlung wird nunmehr durch eine weitere Messerschmitt Bf 109 ergänzt. Es handelt sich um eine G-14 mit der Werknummer: 462707. Die Maschine ist mit einem DB 605 A ausgerüstet. Sokönnen nun in Zukunft G-6, G-12 und G14 gemeinsam auf Usedom abheben. Die Restaurierung wurde von Rare Bird Aviation und Michael Rinner durchgeführt.

Hier ein paar Fotos zur beschriebenen 109:

Ist zwar kein echter Warbird, passt aber dennoch ganz gut hier rein.

Die Lufthansa restauriert schon seit langem für viel Geld eine Lockheed Super Star L-1649A.
superstar.lufthansa.com/de/home.html



Wie hier zu lesen ist, soll die Connie nach Deutschland verlegt werden:
www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/lufthansa-verlegt-super-star-nach-deutschland/750350
Was sich daraus vielleicht ergeben kann, steht hier:
www.austrianwings.info/2018/03/lufthansa-stellt-super-star-projekt-teilweise-ein/
Es könnte sein, dass das ganze Projekt demnächst offiziell gecancelt wird. Es bleibt abzuwarten.
Ich weiß nicht, ob diese Petition: Fly Connie Fly! Lufthansa CEO C. Spohr: Complete the 1957 Lockheed Super Constellation. hilft, aber ich bin schon mit gutem Beispiel voran geganen! Jeder, der sich damit verbunden fühlt, ist hiermit aufgerufen, es mir gleich zu tun! Für die Luftfahrt!

Traumhaft schöne Bilder der zwei originalen Emils findet ihr hier:
vintageaviationecho.com/bf109e/

99 Jahre nach dem Erstflug: Verkehrszulassung für Nachbau der Junkers F 13

www.klassiker-der-luftfahrt.de/geschichte/flugzeuge/verkehrszulassung-fuer-nachbau-der-junkers-f-13/750832

Neues vom Hangar 10 auf Usedom. Gestern hob die Bf 109 G-6 nach langer Zeit zu ihrem Erstflug ab. Auch die G-12 flog in diesem Jahr das erste mal wieder. Das Team von Stock Flight Systems, hat die G-12 mit einem modernen digitalen Flight Performance Monitoring System ausgestattet - daher das neue Pitotrohr auf der rechten Seite...

Die G-12:




Erstflug der G-6:

Hallo Lebano,

Weisst du, weswegen die G12 doppelte Kennung am Rumpf führt. Gelb27/ drunter schwarz??

Ja das weiß ich.
Die G-12 aus Usedom wurde nach einem realen Vorbild lackiert. Diese Maschine hatte die Werknummer 15 208 und flog beim Jagdgeschwader 101 in Pau Idron (Frankreich). Das alte Stammkenzeichen war BJ+PZ (damals eine G-4) und nach dem Umbau zur G-12 wurde die neue Kennung "gelbe 27" überlackiert.

Mittlerweile ist die G-12 auch das erste mal mit Passagier an Bord geflogen. Auf der Insel wurden das gesamte Wochenende über Tests geflogen.

Und ich war am Montag dort ...


D-FMGS und D-FMGZ haben Test-/Fotofug mit der T-6 gemacht.

Past nicht ganz hier rein,aber was solls.Das Flugzeug und die Lackierung passen zu uns!