Flugschule der 5.Staffel

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DonKanaille antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 15 Mai 2020 13:29 #61
@quetz: Der Tach-weave sollte auch eher bei rechtzeitig erkanntem Feind angewandt werden um die Schusslösung der Zero zu verhindern und den Flügelman in Position zu setzen.
Das Verfahren war bei den Wildcats die erste funktionierende Maßnahme und brachte erstmals den Zeros hohe Verluste ein. Stichwort: Target Fixation.

In unserem Falle, entfällt meist das erste Eindrehen, da der Gegner oft schon nah dran ist. Wie wäre das mit nem Test bei Gelegenheit? :)
von DonKanaille

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Goose antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 16 Mai 2020 13:23 #62
Im neuen Update von BoX 4.006 kann man den TechnoChat Serverseitig ausschalten.Laut Ankündigung wird TAW ( siehe Post unten)
das auch tun, wenn es machbar ist.Also fangt schon mal an zu Üben ohne TechnoChat zu fliegen.Das heißt ohne die Einblendungen die
Euch rechts im Cockpit angezeigt werden.Z.B. Kühlerstellung,Fahrwerkprozent,Leistungsangaben in Prozent,Bomben Abwurf Modus.
Müsste man jetzt alles von den Instrumenten im Cockpit ablesen.

forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/page/7/?tab=comments#comment-938199

Zitat aus dem BoX Forum:
TAW wird Technochat mit Sicherheit ausschalten, wenn es nicht mit anderen Nachrichten wie dem Bericht
über feindliche Angriffe auf Ziele kollidiert.
Last Edit:16 Mai 2020 13:26 von Goose
Letzte Änderung: 16 Mai 2020 13:26 von Goose.
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Matthias antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 17 Mai 2020 22:59 #63
Ab dem kommenden Mittwoch werden wir beim Training ohne den zusätzlichen Anzeigen wie dem TechnoChat fliegen.
Dabei ist natürlich jeder einzelne gefragt so ehrlich zu sich selbst zu sein das auch konsequent umzusetzen.
Es wird sicher eine Umstellung aber wenn wir uns wie bisher gegenseitig helfen wird auch das kein Problem werden.

Da sich mit der nächsten Karte die Taw Kampagne dem Ende neigt, und es die letzte Möglichkeit ist Seeziele zu bekämpfen,
werden wir noch einmal den Angriff auf Schiffe üben.
Schwerpunkt: Zielzuweisung, Angriff im Sturz und auf Deck, Abflug und Sammeln

Jetzt noch etwas in eigener Sache, wenn Corona es zulässt werde ich am 16.06 endlich an meiner Schulter operiert.
Da ich nicht weiß wie es danach weitergeht gehe ich erstmal davon aus, dass ich das Training nicht weiter führen kann für ein
oder zwei Wochen. In dem Fall trainiert ihr bitte selbständig oder mit den anderen zusammen.
Des weiteren werde ich eine Sommerpause wärend der Ferien machen, der Start danach wird dann wieder rechtzeitig bekanntgegeben.

In diesem Sinne bis Mittwoch
Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen.
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Last Edit:18 Mai 2020 12:45 von Matthias
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Link_Law antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 18 Mai 2020 21:24 #64
Hals und Beinbruch Matthias !
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Eisbär antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 20 Mai 2020 09:15 #65
Betr.: Fliegen ohne Techno Chat
Hier: Cockpit - Instrumente Übersicht Bf 110 G2
(Weitere Infos heute Abend beim Training)







von Eisbär
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Eisbär antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 24 Mai 2020 08:42 #66


Quelle: Die FW 190
Kriegseinsatz eines berühmten Flugzeugs
von Eisbär
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Eisbär antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 27 Mai 2020 13:44 #67
Einmotorenflug mit der Bf 110



Quelle: Messerschmitt AG
von Eisbär
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Matthias antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 27 Mai 2020 14:04 #68
Eisbär gibt hier einen Einblick in das Training für heute Abend. Wir werden uns mit dem Einmotorenflug beschäftigen und die Abläufe dafür durchgehen.
Die Auflistung oben ist sozusagen das "Vater unser " dabei , zutreffend für beide auf Taw geflogenen Zerstörer.
Wir werden dabei mit der E2 trainieren da die G2 (ohne Struckturschäden) das ohne Probleme schafft.

Ich glaube das wird lustig heute Abend.
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Eisbär antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 28 Mai 2020 22:35 #69




Quelle: D (Luft) 1205 Einsatz der Atemgeräte (Juli 1941)
von Eisbär
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Matthias antwortete auf Flugschule der 5.Staffel

Posted 03 Juni 2020 19:36 #70
Die laufende TAW-Kampagne ist heute morgen beendet worden , mit einem klaren Sieg der roten Seite.
Über die Gründe kann man sicher viel Diskutieren , für mich ist es nicht unverdient . Das Team-play zwischen der 19., 72. und 2ndSS hat für mich den Ausschlag gegeben.
Für uns Schlachtflieger war es sicher nicht leicht, vor allen die Piloten zu motivieren trotzdem weiter zu fliegen war nicht immer einfach (mich eingeschlossen).
Trotzdem hat der eine oder andere einen ordentlichen Streak aufgebaut und persönliche Erfolge erzielen können. Denkt daran euer Flugbuch auf dem laufenden zu halten,
auch mit dem laufenden Streak um auch die Lorbeeren dafür zu ernten.
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Oberleutnant 'Matthias'
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