THEMA: Flugschule der 5.Staffel

Nilgänse

Thema Nachtflüge:
Haben wir hier ja fleissig geübt, wird auf scharfen Servern aber wohl selten die Gelegenheit geben das erlernte anzuwenden.
Wer aber trotzdem Lust hat...:
Im Einzelspieler Karrieremodus bin ich einer Stuka Nachtschlachtgruppe beigetreten.
Der Einzelspielermodus steht ja nicht so im Fokus, aber dort gibt es alles was das Herz begehrt:
Atmosphäre am Platz/Befeuerung.
Wind und schlechtes Wetter.
Atmosphäre am Ziel mit gierig suchenden Suchscheinwerfern.
Und natürlich jede Menge Dunkelheit.
Wer es mag kann es ja mal ausprobieren.

Die entsprechenden Geschwader gibt es mit Stukas und FW 190 auf der Rheinland Karte, ob die anderen Karten auch so etwas beinhalten hab ich noch nicht geschaut.

Noch einmal zur Erinnerung für Schwarm 1 plus Gäste, Morgen Abend um 20.00 Uhr eine Stunde Training auf dem SLT-Server.

Hallo,
Für mich war es Gestern ein interessantes Training und auch hier haben wir einen Schritt in die richtige Richtung gemacht.
Nächsten Sonntag zur gleichen Zeit geht es weiter mit dem Thema.

Zum Thema Funkverkehr im Einsatz:
Der Großangriff auf einen feindlichen Schiffskonvoi mit mehr als 4 Maschinen zeigte auch wieder einen Punkt der angesprochen werden muss.
Generell sollten immer Rotten gebildet werden und je nach Anzahl der Piloten, auch mehrere Schwärme. Damit auch wieder Wisperlisten innerhalb der Rotten.
Der Alte hat mal Passend gesagt:" Meldungen! Ich verlange anstandige Meldungen verdammt noch mal !"
Was bedeutet: Der Schwarmführer muss alle eingehenden Meldung verarbeiten und auswerten und das alles wärend der Verband mit fast 400km/h dem Ziel entgegen fliegt.
Das waren bei diesem Angriff zu viel Meldungen für mich, da jeder Kontakte ob in der Luft oder im Wasser gesehen hat und auch meldete.
Grundsätzlich war das richtig (melden macht frei) aber auch hier gibt es etwas zu beachten ....
.... der Rottenflieger meldet seinem Rottenführer (wisper), der beurteilt die Situation und gibt die Meldung an den Schwarmführer weiter, dabei sollte die Kontaktmeldung nach Möglichkeit auf die Position des Schwarmführer bezogen werden.
Z.B: " 2 Kontakte auf 2 Uhr der Führungsmaschine , Südpol weite Entfernung " o.s.ä
Das beruhigt den Funk und macht es dem Schwarmführer leichter sich möglichst schnell der Situation anzunehmen.
Diese Reihenfolge sollte eingehalten werden, außer bei Gefahr im Verzug, dann muss die Meldung direkt an den Schwarmführer gehen.

Mittwochs bei der 5.

Gruß an Matthias

Ich muss mich für gestern noch entschuldigen, wir hatten kein Internet.